De optimalisatie van het gietproces voor het gieten van aluminiumlegering onder lage druk

Het leven van mensen heeft de ontwikkeling van de auto-industrie en aanverwante industrieën gestimuleerd. Een auto is een complexe machine met veel onderdelen, zoals wielen. Er zijn veel kennis over wielproductie. Momenteel zijn gewone wielen gemaakt van een aluminiumlegering en gemaakt door middel van lagedrukgiettechnologie. Dit artikel introduceert de voordelen van materiaal van aluminiumlegering, bestudeert de structuur en eigenschappen ervan en bespreekt vervolgens de specifieke optimalisatie van het lagedrukgietproces van aluminiumlegeringen.

Van oude paardenkoetsen tot moderne auto's, de transportmiddelen worden steeds verder ontwikkeld, waardoor mensen veel tijd op de weg besparen. Tegenwoordig zijn auto's duizenden huishoudens binnengedrongen, van de eerste luxegoederen tot de benodigdheden van gewone mensen. Bovendien wordt de prijs van auto's stilaan geaccepteerd door het publiek. De jaarlijkse toename van het aantal auto's in China kan volledig aantonen dat auto's een zeer populair vervoermiddel zijn geworden onder de mensen. Waar vraag is, is een markt. Van de auto-industrie tot de automotive aftermarket, ze hebben zich allemaal snel ontwikkeld. Hoe sneller de ontwikkeling, hoe meer problemen er zullen volgen. Autowielen zijn belangrijke onderdelen van auto's. Met betrekking tot het materiaal en het fabricageproces van de wielen, zijn de meest voorkomende wielen van aluminiumlegering en lagedrukgieten. In dit document werden de optimalisatie van het lagedrukgieten van aluminium wielgietproces en de structuur en eigenschappen van het onderzoek uitgevoerd.

Onderzoek naar de voordelen en structurele eigenschappen van aluminium velgen

Autoreparatie en -onderhoud is altijd het meest lastige probleem geweest voor fabrikanten en autobezitters. Vooral op het gebied van auto-onderdelen is het een punt van grote zorg geworden voor de huidige autofabrikanten en autobezitters om auto's beter en duurzamer te maken. Wat autowielen betreft, is het gebruikelijke materiaal een aluminiumlegering.

1.1 Voordelen van aluminium velgen

In vergelijking met andere metalen hebben velgen van aluminiumlegeringen veel voordelen. Het belangrijkste element van aluminiumlegering is aluminium. Aluminium heeft een kleine dichtheid en een ultralaag smeltpunt. Daarom is aluminium erg licht en niet zo hard als staal. Het toevoegen van sommige legeringen kan de "zwakke" status ervan veranderen. De aluminiumlegering. Aluminium kan niet alleen worden gebruikt als een stijf materiaal, maar een aluminiumlegering kan de huidige situatie en prestaties van aluminium veranderen en tegelijkertijd het lichtgewichtvoordeel van aluminium voortzetten. Aluminiumlegering is niet alleen licht, maar ook corrosiebestendig, uitstekend in prestaties en zeer sterk. Bovendien heeft het ook enkele voordelen die staal nog nooit eerder heeft gehad, en het heeft een zeer sterke plasticiteit. Zijn lichtheid is niet vergelijkbaar met staal en andere dingen. In de industrie doet de toepassing van een aluminiumlegering niet onder voor andere materialen, vooral in de auto-industrie, wat een sterk voordeel laat zien.

1.2 Onderzoek naar de structuur en eigenschappen van aluminiumlegeringen

Onderzoek naar de structuur en eigenschappen van aluminiumlegeringen heeft voor- en nadelen. Het valt niet te ontkennen dat hoewel aluminiumlegeringen veel voordelen hebben, ze toch bepaalde nadelen hebben. Na het ontmoeten van hoge temperaturen zal de aluminiumlegering bijvoorbeeld een deel van zijn eigenschappen verliezen, zacht worden en zal de vloeibaarheid sterk worden verzwakt, wat de kwaliteit van gietstukken van aluminiumlegeringen zal beïnvloeden. Wat betreft de eigenschappen van aluminiumlegeringen, is er een technologie genaamd "reparatie" toegepast op het proces van aluminiumlegeringen, die de geleidelijke kwaliteit van aluminiumlegeringen aanzienlijk verbetert. De beveiligingsmaatregelen van deze technologie zijn relatief volledig, maar als deze niet op zijn plaats wordt gebruikt, kan dit een hoog risico opleveren en vormt de audit een bedreiging voor de veiligheid van mensenlevens. Daarom moet de techniek van "reparatie" de kwaliteit van gietstukken van aluminiumlegeringen volledig garanderen. Veelgebruikte gereedschappen voor het repareren van verwondingen zijn pneumatische slijpmachines, pneumatische frezen, elektrische frezen en platte schoppen.

Om ervoor te zorgen dat de technologie zijn rol volledig kan spelen, moet deze stap voor stap worden verwerkt om de blessure niet te opzettelijk te herstellen, maar om een ​​perfecte en natuurlijke overgang te hebben. Wat betreft de structuur en eigenschappen van aluminiumlegeringen, is het belangrijk om te begrijpen dat de legeringen in aluminiumlegeringen voornamelijk worden gebruikt om de sterkte van materialen te verbeteren. Koper, magnesium en andere elementen kunnen bijvoorbeeld twee of meer intermetallische verbindingen met een hoge hardheid vormen met aluminium. fase. Deze samengestelde fase zal oplossen met de geleidelijke toename van verschillende temperaturen. Dit oplossen houdt rechtstreeks verband met de temperatuur. Als de temperatuur erg laag is, zal er geen volledige ontbinding zijn, alleen een gedeeltelijke ontbinding. De hardheid van gietstukken van aluminiumlegeringen is afhankelijk van de temperatuur, want hoe hoger de temperatuur, de verbinding zal volledig oplossen en de resulterende structuur en eigenschappen zijn vanzelfsprekend. Wanneer de verbinding echter niet volledig kan worden opgelost vanwege de lage temperatuur, zullen er onvermijdelijk veel niet-gesmolten delen achterblijven en zich combineren met de vaste aluminiumoplossing om een ​​samengestelde fase met een hogere hardheid te vormen. Om goede structurele eigenschappen van de aluminiumlegering te garanderen, is het daarom noodzakelijk om de oplossingstemperatuur redelijk in te stellen, het principe en de voorwaarden voor het oplossen van verbindingen te begrijpen, en de aluminiumlegering met hogere hardheid kan worden verkregen.

Optimalisatie van het gietproces voor onder lage druk gegoten aluminium velgen

2.1 Lagedruk giettechnologie van aluminiumlegering

Na analyse van de structuur en eigenschappen van een aluminiumlegering, is het niet moeilijk om de betekenis te vinden van het gebruik van onder lage druk gegoten aluminium velgen. Gieten onder lage druk heeft een geschiedenis van meer dan een eeuw en deze methode werd gebruikt bij het eerste gieten. Gieten onder lage druk is een gebruikelijke gietmethode voor aluminiumlegeringen. Gieten onder lage druk kan de kwaliteit van gietstukken van aluminiumlegeringen waarborgen en krachtigere prestaties leveren. De druk die wordt gebruikt bij lagedrukgieten is relatief laag en de gietlocatie is een gesloten omgeving. Aluminiumlegering moet de druk van lagedrukgieten geleidelijk kunnen weerstaan, zodat het gieten soepel kan worden bereikt. Lagedruk gietstukken van aluminiumlegeringen kunnen aan de behoeften van klanten voldoen, de bezettingsgraad is hoog en het toepassingsgebied is relatief breed, dus de voordelen van lagedrukgieten zijn vanzelfsprekend. De voor- en nadelen zijn echter nog steeds duidelijk. De lage kwaliteit van sommige gietstukken van aluminiumlegeringen is voornamelijk te wijten aan de holtes in de interne structuur die worden veroorzaakt door het onvolmaakte proces, of het verlies, en de kwaliteitsgebreken van de gietstukken verschijnen. Daarnaast kunnen te hoge temperaturen en ongeschikte gereedschappen ook kwaliteitsgebreken in gietstukken veroorzaken. De temperatuurregeling is heel belangrijk, niet te hoog of te laag, precies goed.

2.2 Technische optimalisatie van aluminium onder lage druk gieten

Met betrekking tot de optimalisatie van technologie voor het gieten van aluminiumlegeringen onder lage druk, moeten de volgende punten worden opgemerkt.

• Gebruik ten eerste voortdurend nieuwe mallen en elimineer verouderde mallen, zodat de kwaliteit en efficiëntie van lagedrukgieten kan worden verbeterd.
• Ten tweede, de introductie van geavanceerde productieapparatuur en de absorptie van buitenlandse geavanceerde technische ervaring. Dit is ongetwijfeld de beste fase voor continue optimalisatie en leren voor de lagedrukgiettechnologie van aluminiumlegeringen in mijn land. Door de optimalisatie van technologie en apparatuur zal de kwaliteit van gietstukken onvermijdelijk worden bereikt. Een nieuw niveau vermindert het optreden van defecten.
• Ten derde is de bekwame toepassing van lagedrukgiettechnologie onlosmakelijk verbonden met de werking van het overeenkomstige technische personeel, dus het is noodzakelijk om het technische personeel regelmatig op te leiden. Het is het beste om enkele excellente studenten in hun majors te selecteren om de technische inhoud te vergroten door daadwerkelijke training. De kwaliteit van technologie wordt weerspiegeld door continu leren, maar het uitgangspunt is een goede basis. Het inhuren van uitstekende afgestudeerden van deze major om deel te nemen aan dit werk is een onvermijdelijke trend in de ontwikkeling van lagedrukgiettechnologie. Integendeel, als je blindelings mensen adopteert die geen professionele vaardigheden hebben, alleen roekeloos kunnen zijn, een lage opleiding hebben en onvoldoende ervaring hebben, zal dit alleen de ontwikkeling van de technologie verminderen en de verbetering van de kwaliteit van gietstukken beïnvloeden.

De optimalisatie van lagedruk giettechnologie van aluminiumlegeringen is enerzijds om de kwaliteit van autowielen te bieden, waardoor de prestaties van de auto worden verbeterd; aan de andere kant, en vooral, om het industriële niveau van China te verbeteren. Het huidige niveau van industrialisatie is niet te vergelijken met ontwikkelde landen in andere landen. Als China dus sterk wil worden, moet het zijn industriële niveau verhogen.

Slotopmerkingen

Samenvattend kunnen de voordelen van een aluminiumlegering niet worden genegeerd, en het gebruik van lagedrukgiettechnologie op deze basis is ongetwijfeld de kers op de taart. De huidige technologie voor het gieten van aluminiumlegeringen onder lage druk heeft echter nog steeds bepaalde problemen, die kwaliteitsgebreken in gietstukken kunnen veroorzaken. Om de status-quo te verbeteren, is het noodzakelijk om voortdurend nieuwe technologieën en ervaring te leren en geavanceerde apparatuur te introduceren om de soepele ontwikkeling van technologie voor het gieten van aluminiumlegeringen onder lage druk te waarborgen.

Bewaar de bron en het adres van dit artikel voor herdruk: De optimalisatie van het gietproces voor het gieten van aluminiumlegering onder lage druk

Minge Spuitgietbedrijf zijn toegewijd aan het vervaardigen en leveren van hoogwaardige en hoogwaardige gietstukken (het assortiment metalen spuitgietonderdelen omvat voornamelijk: Dunwandig spuitgieten,Hot Chamber Spuitgieten,Koude kamer spuitgieten),Ronde Service (Die Casting Service,CNC-bewerking,Matrijzen maken, Oppervlaktebehandeling). Elk aangepast aluminium spuitgieten, magnesium of Zamak / zink spuitgieten en andere gietstukken zijn welkom om contact met ons op te nemen.

Onder controle van ISO9001 en TS 16949 worden alle processen uitgevoerd door honderden geavanceerde spuitgietmachines, 5-assige machines en andere faciliteiten, variërend van blasters tot Ultra Sonic-wasmachines. Minghe heeft niet alleen geavanceerde apparatuur, maar heeft ook professionele team van ervaren ingenieurs, operators en inspecteurs om het ontwerp van de klant waar te maken.

Contractfabrikant van spuitgietwerk. Mogelijkheden zijn onder meer koude kamer aluminium spuitgietonderdelen vanaf 0.15 lbs. tot 6 lbs., snelwissel instellen en machinaal bewerken. Diensten met toegevoegde waarde omvatten polijsten, trillen, ontbramen, stralen, schilderen, plateren, coaten, assembleren en bewerken. Materialen waarmee gewerkt is, zijn legeringen zoals 360, 380, 383 en 413.

Hulp bij ontwerp van spuitgieten van zink/concurrent engineering. Custom fabrikant van precisie gegoten zink. Miniatuurgietstukken, hogedrukgietstukken, multi-slide gietstukken, conventionele gietstukken, eenheidsmatrijs en onafhankelijke spuitgietstukken en holteverzegelde gietstukken kunnen worden vervaardigd. Gietstukken kunnen worden vervaardigd in lengtes en breedtes tot 24 inch met een tolerantie van +/- 0.0005 inch.  

ISO 9001: 2015 gecertificeerde fabrikant van gegoten magnesium. Mogelijkheden zijn onder hoge druk spuitgieten van magnesium tot 200 ton hete kamer en 3000 ton koude kamer, gereedschapsontwerp, polijsten, gieten, machinale bewerking, poeder- en vloeistofverven, volledige QA met CMM-mogelijkheden , montage, verpakking & levering.

ITAF16949 gecertificeerd. Extra castingservice omvat: investering gieten,zandgieten,Zwaartekracht gieten, Verloren schuimafgietsel,Centrifugaal gieten,Vacuümgieten,Permanent vormgieten,. Mogelijkheden zijn onder meer EDI, technische assistentie, solide modellering en secundaire verwerking.

Gietindustrieën Casestudy's over onderdelen voor: auto's, fietsen, vliegtuigen, muziekinstrumenten, waterscooters, optische apparaten, sensoren, modellen, elektronische apparaten, behuizingen, klokken, machines, motoren, meubels, sieraden, mallen, telecom, verlichting, medische apparaten, fotografische apparaten, Robots, sculpturen, geluidsapparatuur, sportuitrusting, gereedschap, speelgoed en meer. 

Wat kunnen we u hierna helpen doen?

∇ Ga naar de startpagina voor Spuitgieten China

By Minghe Die Casting Fabrikant: |Categorieën: Handige artikelen |Materiaal Tags: Aluminium gieten, Zink gieten, Magnesium gieten, Titanium gieten, Gieten van roestvrij staal, Messing gieten,Brons gieten,Video casten,Geschiedenis van ons bedrijf,Aluminium spuitgieten |Reacties uitgeschakeld