De procesanalyse van nieuwe auto-onderdelen voor spuitgieten

De Mg-9Al-1Zn-0. 5Ce-monsters van nieuwe spuitgietonderdelen voor auto's werden gegoten en de mechanische eigenschappen en corrosieweerstand werden getest en geanalyseerd. De resultaten tonen aan dat met de toename van de giettemperatuur en de versnelling van de injectiesnelheid, de treksterkte en vloeigrens van het monster eerst toenemen en vervolgens afnemen, het corrosiepotentieel positief beweegt en vervolgens geleidelijk negatief, en de verlengingssnelheid verandert enigszins . Prestaties en corrosieweerstand worden eerst verbeterd en vervolgens verlaagd; vergeleken met 620 ℃ giettemperatuur, de treksterkte en vloeigrens bij 650 ℃ giettemperatuur verhoogd met respectievelijk 13.08%, 23.78%, rek na breuk Het corrosiepotentieel wordt verminderd met 1% en het corrosiepotentieel wordt positief verschoven met 43 mV ; vergeleken met de injectiesnelheid van 1 m/s tijdens het spuitgieten, zijn de treksterkte en vloeigrens onder 3 m/s spuitgieten met respectievelijk 11.20% toegenomen. 16. 45%, de rek na breuk wordt verminderd met 0.8% en het corrosiepotentieel wordt positief bewogen met 31 mV. De optimale spuitgietprocesparameters van Mg-9Al-1Zn-0. 5Ce automobiel nieuwe spuitgietonderdelen zijn: 650 initiële smeedtemperatuur, 3 m/s injectiesnelheid.

Voorwoord In de huidige snelle economische ontwikkeling zijn het leven en reizen van mensen steeds meer onlosmakelijk verbonden met auto's en worden er hogere eisen gesteld aan de kwaliteit, prestaties, zuinigheid en levensduur van auto's. Tegelijkertijd worden automaterialen, gebaseerd op de impact van nieuwe ontwikkelingsconcepten zoals energiebesparing, emissiereductie, verbruiksreductie en lichtgewicht, lichter, hoogwaardiger en milieuvriendelijker. Lichtgewicht metalen zoals aluminium en magnesiumlegeringen hebben meer onderzoek en toepassingen gekregen. Er zijn echter veel soorten auto-onderdelen en complexe vormen, zoals cilinderblokken, versnellingsbakken, cilinderkoppen, wielen, enz., die meestal grote en complexe dunwandige onderdelen zijn. Daarom verschuift het productieproces geleidelijk naar spuitgieten. Spuitgietonderdelen voor auto's zijn beïnvloed door de industrie. Meer aandacht en toepassing. Hoewel het spuitgietproces beter is dan gewone giettechnologie, is het oppervlak gladder, de wand dunner, de precisie, de sterkte hoger, het proces is eenvoudig, de productie-efficiëntie is hoog en de grondstoffen kunnen aanzienlijk worden bespaard , maar het spuitgietproces is alleen geschikt voor de verwerking van vloeibaar metaal en de ontwikkeling ervan is onderhevig aan bepaalde. Bovendien heeft spuitgieten ook bepaalde gietfouten, die gemakkelijk poriën, oxide-onzuiverheden, enz. Te produceren zijn, en de kosten van apparatuur en mallen die nodig zijn voor het spuitgieten is hoger, dus het is geschikt voor massaproductie. Hoewel de spuitgiettechnologie van mijn land volwassener wordt, waardoor de kwaliteit en prestaties van auto-onderdelen aanzienlijk worden verbeterd, maar op basis van de hoge eisen van de industrie en de samenleving aan de prestaties van autospuitgietonderdelen, is het noodzakelijk om continu te ontwikkelen en innoveren spuitgiettechnologie om het nieuwe type automatisch spuitgieten te promoten. De ontwikkeling van onderdelen en componenten is een stap voorwaarts.

1. Test

Het onderzoeksobject is Mg-9Al-1Zn-0.5Ce nieuwe spuitgietonderdelen voor auto's. De grondstoffen van de Mg-9Al-1Zn-0.5Ce-legering zijn pure magnesiumstaven, aluminiumstaven, zinkstaven, ceriumpoeder en fijn mangaan met een zuiverheid van meer dan 99%. poeder.

Het smelten wordt uitgevoerd in een smeltkroesweerstandsoven. Verwarm eerst de kroes voor. Nadat de smeltkroes donkerrood is geworden, strooi RJ-2-flux op de bodem en rond de smeltkroes en voeg in batches magnesiumstaven, fijn mangaanpoeder, ceriumpoeder, aluminiumstaven en zinkstaven toe. Nadat alle componenten zijn gesmolten, worden slakverwijdering en raffinage uitgevoerd. Na 10 minuten staan, wordt de legeringsvloeistof in de holte van de 1250kN horizontale koude kamer spuitgietmachine gegoten, en de spuitgiettest wordt uitgevoerd op de 1250kN horizontale koude kamer spuitgietmachine. Houd tijdens het spuitgieten de voorverwarmtemperatuur van de mal op 250 ° C en de injectiedruk van 90 MPa ongewijzigd en verander de giettemperatuur en injectiesnelheid.

Alle gegoten monsters werden niet met warmte behandeld. De belangrijkste afmetingen van de nieuwe smeedstukken voor spuitgieten van auto's zijn: buitendiameter 88 mm, hoogte 54 mm, dikte 5 mm, binnendiameter 42 mm en totale lengte 101 mm.

De mechanische eigenschappen van de nieuwe Mg-9Al-1Zn-0.5Ce spuitgietonderdelen voor auto's worden getest bij kamertemperatuur. Het instrument maakt gebruik van de elektronische trekbank Instron8032, die wordt uitgerekt met een constante snelheid van 2 mm/min, en de sterkte, rek na breuk en breuk worden geregistreerd. De morfologie werd waargenomen met S-530 scanning elektronenmicroscoop. Corrosiebestendigheid wordt getest bij kamertemperatuur met behulp van een elektrochemische corrosiemethode, het testinstrument is een PARSTAT elektrochemisch systeem met drie elektroden, het corrosiemedium is een NaCl-oplossing, de concentratie is 3.5%, de polarisatiecurvetest wordt uitgevoerd met een snelheid van 0.4 mV / s, en in combinatie met de analysesoftware Tafelmontage, de elektrochemische parameters (corrosiepotentieel) opnemen en de corrosiemorfologie observeren met S-530 scanning elektronenmicroscoop.

2. Testresultaten en discussie

2.1 Test van mechanische eigenschappen van monsters bij verschillende giettemperaturen

De testresultaten van de mechanische eigenschappen van de Mg-9Al-1Zn-0.5Ce-monsters van nieuwe spuitgietonderdelen voor auto's, bereid met een constante injectiesnelheid van 3 m/s bij verschillende giettemperaturen. Het kan worden gezien dat hoe lager de giettemperatuur, hoe lager de sterkte en de toename van de giettemperatuur de treksterkte en vloeigrens van het monster effectief kunnen verbeteren, en de rek na breuk wordt relatief licht verminderd. De treksterkten bij giettemperaturen van 620, 635, 650, 675, 700 ℃ zijn 237, 253, 268, 257, 242 MPa, de vloeigrens is 143, 165, 177, 169, 154 MPa en de rek na breuk is respectievelijk 8.9%, 8.2%, 7.9%, 8.1%, 8.4%.

Het is te zien dat de treksterkte en vloeigrens van het monster het kleinst zijn bij de giettemperatuur van 620°C, en de rek na breuk het grootst. Op dit moment zijn de mechanische eigenschappen van het monster het slechtst; wanneer de giettemperatuur 650 ° C is, is de treksterkte van het monster De sterkte en vloeigrens zijn het hoogst, die respectievelijk met 13.08% en 23.78% worden verhoogd in vergelijking met 620 ℃ spuitgieten, en de rek na breuk is slechts verminderd met 1%. Op dit moment zijn de mechanische eigenschappen het beste. Wanneer de giettemperatuur blijft stijgen, neemt de sterkte van het monster af, neemt de rek na breuk af en beginnen de mechanische eigenschappen weer af te nemen.

2.2 Test van mechanische eigenschappen van monsters bij verschillende injectiesnelheden

Testresultaten van mechanische eigenschappen van Mg-9Al-1Zn-0.5Ce automobiel nieuwe spuitgietonderdelen monsters bereid bij een constante giettemperatuur van 650 met verschillende injectiesnelheden: hoe langzamer de injectiesnelheid, hoe lager de intensiteit en de injectiesnelheid De versnelling kan de treksterkte en vloeigrens van het monster effectief verbeteren en de rek na breuk wordt relatief licht verminderd. De treksterkten bij 1, 2, 3, 4, 5 m / s injectiesnelheid zijn respectievelijk 241, 255, 268, 259 en 244 MPa, de vloeigrens is 152, 164, 177, 168, 153 MPa en de verlenging na fractuur Ze waren respectievelijk 8.7%, 8.4%, 7.9%, 8.2% en 8.5%. Het is te zien dat de treksterkte en vloeigrens van het monster het kleinst zijn onder de injectiesnelheid van 1 m/s, en de rek na breuk is het grootst. Op dit moment zijn de mechanische eigenschappen van het monster het slechtst; wanneer de spuitgietsnelheid 3 m / s is, zijn de treksterkte en vloeigrens van het monster het grootst, die respectievelijk met 11.20% en 16.45% worden verhoogd in vergelijking met 1m / s spuitgieten, en de rek na breuk wordt alleen verminderd met 0.8%. Op dit moment zijn de mechanische eigenschappen het beste. Wanneer de injectiesnelheid blijft toenemen, neemt de sterkte van het monster af, neemt de rek na breuk af en beginnen de mechanische eigenschappen weer af te nemen. 2.3 Trekbreukmorfologie van het monster

Foto's van trekbreuken van Mg-9Al-1Zn-0.5Ce automobiel nieuwe type spuitgieten onderdelen monsters bij het spuitgieten bij respectievelijk 620 en 650 . Het is te zien dat bij het spuitgieten bij twee giettemperaturen de trekbreuken van de proefstukken allemaal typische ductiele breukkenmerken vertonen. Bij het spuitgieten bij 620 is de scheurrand van het monster groot, zijn de kuiltjes onregelmatig en heeft het een slechte taaiheid; bij het spuitgieten bij 650℃ worden de kuiltjes van het monster aanzienlijk verminderd, de vorm is meer afgerond, de verdeling is regelmatiger en uniformer en de taaiheid is aanzienlijk verbeterd. , De mechanische eigenschappen zijn de beste. Door de testresultaten van de sterkte en rek van de nieuwe Mg-9Al-1Zn-0.5Ce auto-spuitgietonderdelen bij verschillende giettemperaturen te synthetiseren, kunnen we weten dat uit de optimalisatie van de Mg-9Al-1Zn-0.5Ce auto nieuwe -type spuitgieten onderdelen monsters Gezien de mechanische eigenschappen heeft de giettemperatuur van 650℃ de voorkeur.

2.4 Corrosiebestendigheid van monsters bij verschillende giettemperaturen

De testresultaten van de corrosieweerstand van Mg-9Al-1Zn-0.5Ce monsters van nieuwe spuitgietonderdelen voor auto's, bereid met een constante injectiesnelheid van 3 m/s en bereid bij verschillende giettemperaturen, worden weergegeven in figuur 6. Het is te zien dat de toename van de giettemperatuur kan het corrosiepotentieel van het monster positief doen bewegen en de corrosieweerstand kan worden verbeterd. Naarmate de giettemperatuur stijgt van 620°C tot 650°C, neemt de corrosieweerstand van het monster eerst toe en daarna af. De corrosiepotentialen bij giettemperaturen van 620, 635, 650, 675 en 700°C waren respectievelijk -0.924, -0.913, -0.881, -0.893, -0.908V. Het is te zien dat het corrosiepotentieel van het monster het meest negatief is bij de giettemperatuur van 620 ℃, en de corrosieweerstand van het monster het slechtst; wanneer de giettemperatuur van 650 spuitgieten is, is het corrosiepotentieel van het monster het meest positief, wat positiever is dan dat van het spuitgieten bij 620 . Bij 43mV is de corrosieweerstand op dit moment het beste. Wanneer de giettemperatuur blijft stijgen, begint het corrosiepotentieel van het monster negatief te bewegen en begint de corrosieweerstand weer af te nemen.

2.5 Corrosieweerstand van specimens bij verschillende injectiesnelheden

De testresultaten van de corrosieweerstand van de Mg-9Al-1Zn-0.5Ce-monsters van nieuwe spuitgietonderdelen voor auto's, bereid bij een constante giettemperatuur van 650 en verschillende injectiesnelheden. Het is te zien dat de versnelling van de injectiesnelheid het corrosiepotentieel van het monster positief kan laten bewegen en dat de corrosieweerstand kan worden verbeterd. Naarmate de injectiesnelheid toeneemt van 1 m/s tot 5 m/s, beweegt het corrosiepotentieel van het monster positief en vervolgens geleidelijk negatief. De corrosiepotentialen bij injectiesnelheden van 1, 2, 3, 4 en 5 m/s zijn -0.912,- 0.906, -0.881, -0.892, -0.904V. Het is te zien dat het corrosiepotentieel van het monster onder spuitgieten met een injectiesnelheid van 1 m/s het meest negatief is, en dat de corrosieweerstand van het monster op dit moment het slechtst is; bij spuitgieten met een injectiesnelheid van 3 m/s is het corrosiepotentieel van het monster het meest positief en is de druk relatief hoog. Wanneer de opnamesnelheid 1 m / s is, is de positieve verschuiving 31 mV en is de corrosieweerstand op dit moment het beste. Wanneer de injectiesnelheid blijft toenemen, begint het corrosiepotentieel van het monster negatief te bewegen en begint de corrosieweerstand weer af te nemen.

2.6 Corrosiemorfologie van monsters onder verschillende spuitgietprocessen

Corrosiemorfologiefoto's van Mg-9Al-1Zn-0.5Ce-monsters van nieuwe spuitgietonderdelen voor auto's bij het spuitgieten bij respectievelijk 620 en 650℃. Het is te zien dat bij het spuitgieten bij 620 ℃ de corrosieputten van het monster dicht gegroepeerd zijn en dat de diepte van de putten diep is en dat de corrosiegraad op dit moment ernstig is; bij het spuitgieten bij 650℃ wordt de corrosiegraad van het monster sterk verminderd en verschijnen er slechts enkele corrosiepunten. Corrosiepotentiële testwaarden van Mg-9Al-1Zn-0.5Ce automotive nieuwe spuitgietonderdelen bij verschillende giettemperaturen kunnen bekend zijn uit de optimalisatie van de corrosieweerstand van Mg-9Al-1Zn-0.5Ce automotive nieuw spuitgieten onderdelen specimens Gezien de prestaties heeft een giettemperatuur van 650°C de voorkeur.

Wanneer de injectiesnelheid 3 m/s is, zijn de corrosiepunten op het oppervlak van het monster klein en weinig, en de corrosieweerstand is op dit moment de beste; wanneer de injectiesnelheid wordt verhoogd tot 5 m/s, wordt de corrosie van het monster verergerd en verschijnt er een grotere vorm. Corrosieputten, de corrosieweerstand wordt verminderd. Volgens de corrosiepotentiële testwaarden van Mg-9Al-1Zn-0.5Ce monsters van nieuwe spuitgietonderdelen voor auto's onder verschillende injectiesnelheden, kan het bekend zijn dat om de corrosieweerstand van Mg-9Al-1Zn-0.5 te optimaliseren Ce automobiel nieuwe spuitgieten onderdelen monsters, bij voorkeur 3 m/s injectie snelheid.

3 Conclusie

Spuitgietmonsters van nieuwe Mg-9Al-1Zn-0.5Ce spuitgietonderdelen voor auto's met verschillende giettemperaturen en injectiesnelheden, en testen en analyse van mechanische eigenschappen en corrosieweerstand. De samenvatting is als volgt:

• (1) Met de toename van de giettemperatuur en de versnelling van de injectiesnelheid, nemen de treksterkte en vloeigrens van het monster eerst toe en vervolgens af. Het corrosiepotentieel beweegt positief en vervolgens geleidelijk negatief. De reksnelheid verandert enigszins. Prestaties en corrosieweerstand worden eerst verbeterd en vervolgens verlaagd. De treksterkte en vloeigrens van de nieuwe Mg-9Al-1Zn-0.5Ce auto gegoten onderdelen exemplaren bij 650 ° C giettemperatuur en 3 m/s injectiesnelheid zijn de grootste, de rek na breuk is de kleinste, het corrosiepotentieel is het meest positief en de mechanische eigenschappen zijn goed. De beste corrosieweerstand.
• (2) Vergeleken met 620 ℃ giettemperatuur, namen de treksterkte en vloeigrens bij 650 ℃ giettemperatuur toe met respectievelijk 13.08% en 23.78%, de rek na breuk nam af met 1% en het corrosiepotentieel verschoof positief. 43mV; Vergeleken met de injectiesnelheid van 1 m/s bij het spuitgieten, worden de treksterkte en vloeigrens onder het spuitgieten van 3 m/s verhoogd met respectievelijk 11.20% en 16.45%, de rek na breuk wordt met 0.8% verminderd en de corrosie potentiaal is positief verschoven 了31mV.
• (3) Om de mechanische eigenschappen en corrosieweerstand van Mg-9Al-1Zn-0.5Ce automotive nieuwe spuitgietonderdelen monsters te optimaliseren, de spuitgietprocesparameters van Mg-9Al-1Zn-0.5Ce automotive nieuw spuitgieten onderdelenmonsters worden als volgt geoptimaliseerd: initiële smeedtemperatuur van 650 3, injectiesnelheid van XNUMX m / s.

Bewaar de bron en het adres van dit artikel voor herdruk:De procesanalyse van nieuwe auto-onderdelen voor spuitgieten

Minge Spuitgietbedrijf zijn toegewijd aan het vervaardigen en leveren van hoogwaardige en hoogwaardige gietstukken (het assortiment metalen spuitgietonderdelen omvat voornamelijk: Dunwandig spuitgieten,Hot Chamber Spuitgieten,Koude kamer spuitgieten),Ronde Service (Die Casting Service,CNC-bewerking,Matrijzen maken, Oppervlaktebehandeling). Elk aangepast aluminium spuitgieten, magnesium of Zamak / zink spuitgieten en andere gietstukken zijn welkom om contact met ons op te nemen.

Onder controle van ISO9001 en TS 16949 worden alle processen uitgevoerd door honderden geavanceerde spuitgietmachines, 5-assige machines en andere faciliteiten, variërend van blasters tot Ultra Sonic-wasmachines. Minghe heeft niet alleen geavanceerde apparatuur, maar heeft ook professionele team van ervaren ingenieurs, operators en inspecteurs om het ontwerp van de klant waar te maken.

Contractfabrikant van spuitgietwerk. Mogelijkheden zijn onder meer koude kamer aluminium spuitgietonderdelen vanaf 0.15 lbs. tot 6 lbs., snelwissel instellen en machinaal bewerken. Diensten met toegevoegde waarde omvatten polijsten, trillen, ontbramen, stralen, schilderen, plateren, coaten, assembleren en bewerken. Materialen waarmee gewerkt is, zijn legeringen zoals 360, 380, 383 en 413.

Hulp bij ontwerp van spuitgieten van zink/concurrent engineering. Custom fabrikant van precisie gegoten zink. Miniatuurgietstukken, hogedrukgietstukken, multi-slide gietstukken, conventionele gietstukken, eenheidsmatrijs en onafhankelijke spuitgietstukken en holteverzegelde gietstukken kunnen worden vervaardigd. Gietstukken kunnen worden vervaardigd in lengtes en breedtes tot 24 inch met een tolerantie van +/- 0.0005 inch.  

ISO 9001: 2015 gecertificeerde fabrikant van gegoten magnesium. Mogelijkheden zijn onder hoge druk spuitgieten van magnesium tot 200 ton hete kamer en 3000 ton koude kamer, gereedschapsontwerp, polijsten, gieten, machinale bewerking, poeder- en vloeistofverven, volledige QA met CMM-mogelijkheden , montage, verpakking & levering.

ITAF16949 gecertificeerd. Extra castingservice omvat: investering gieten,zandgieten,Zwaartekracht gieten, Verloren schuimafgietsel,Centrifugaal gieten,Vacuümgieten,Permanent vormgieten,. Mogelijkheden zijn onder meer EDI, technische assistentie, solide modellering en secundaire verwerking.

Gietindustrieën Casestudy's over onderdelen voor: auto's, fietsen, vliegtuigen, muziekinstrumenten, waterscooters, optische apparaten, sensoren, modellen, elektronische apparaten, behuizingen, klokken, machines, motoren, meubels, sieraden, mallen, telecom, verlichting, medische apparaten, fotografische apparaten, Robots, sculpturen, geluidsapparatuur, sportuitrusting, gereedschap, speelgoed en meer. 

Wat kunnen we u hierna helpen doen?

∇ Ga naar de startpagina voor Spuitgieten China

By Minghe Die Casting Fabrikant: |Categorieën: Handige artikelen |Materiaal Tags: Aluminium gieten, Zink gieten, Magnesium gieten, Titanium gieten, Gieten van roestvrij staal, Messing gieten,Brons gieten,Video casten,Geschiedenis van ons bedrijf,Aluminium spuitgieten |Reacties uitgeschakeld